جاده شبانه در دل جنگل‌های هیرکانی شفت؛ قانون کجاست؟

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی ناظرخبر، در حالی که منطقه حفاظت‌شده «گَشت رودخان – سیاه‌مزگی تا دایله‌سر» به عنوان بخشی از جنگل‌های هیرکانی در فهرست جهانی یونسکو ثبت شده و هرگونه فعالیت عمرانی در آن منوط به اخذ مجوز است، گزارش‌ها از احداث شبانه جاده‌ای در این محدوده حکایت دارد.

به گزارش  دیارمیرزا، طی روزهای نخست شهریورماه گروهی بدون طی مراحل قانونی و در اقدامی شتاب‌زده، با استفاده از ماشین‌آلات سنگین مسیر دایله‌سر تا خرم‌کش را به بهانه تسهیل تردد دامداران احداث کردند.

مأموران محیط‌زیست پس از اطلاع از این تجاوز به منطقه حفاظت شده، در محل حاضر شدند اما نتوانستند مانع از ادامه فعالیت غیرقانونی شوند. اقدامی که نه تنها میراث جهانی جنگل‌های هیرکانی را تهدید می‌کند، بلکه بخش کوهستانی شفت، تنها منطقه بدون جاده دسترسی مستقیم، را از یکی از مهم‌ترین سدهای طبیعی حفاظت خود محروم می‌سازد.

 جنگل‌های هیرکانی در معرض تهدید جدی

کارشناسان محیط زیست هشدار می‌دهند که این جاده بیش از آنکه مسیر توسعه باشد، زخمی عمیق بر پیکره میراث جهانی جنگل‌های هیرکانی است. فرسایش خاک، نابودی پوشش گیاهی و تهدید زیستگاه گونه‌های ارزشمند همچون پلنگ، مرال و شوکا تنها بخشی از تبعات این اقدام است.

مسئولان پیش‌تر تأکید کرده‌اند که جنگل‌های هیرکانی نقش حیاتی در تأمین منابع آبی استان دارند و حفاظت از آن‌ها یک ضرورت راهبردی در حوزه امنیتی، اقتصادی و اجتماعی است. با این حال، چگونه ممکن است عده‌ای با وجود فعالیت دستگاه‌های نظارتی، جرات کنند به منابع طبیعی دست درازی کنند و به قانون بی‌توجه باشند؟

 واکنش قضایی و پیگیری قانونی

علی‌اصغر چگینی، دادستان عمومی و انقلاب شهرستان شفت، از تشکیل پرونده قضایی برای عاملین تخریب محیط زیست خبر داد. وی تأکید کرد: «براساس اصل ۴۵ قانون اساسی، جنگل‌ها و مراتع طبیعی جزء انفال و ثروت‌های عمومی هستند و هرگونه بهره‌برداری باید بر اساس قانون و پس از اخذ مجوزهای لازم صورت گیرد. تخطّی از قانون خط قرمز دستگاه قضایی است و با مرتکبین با شدت برخورد خواهد شد.»

با این حال، گزارش سازمان محیط زیست نشان می‌دهد که به رغم حضور نیروهای یگان حفاظت و دستور توقف فعالیت‌ها، تخریب‌ها در مجموع به طول ۸/۵ کیلومتر از اراضی مرتعی و جنگلی ادامه داشته است. بخشی از مسیر که در سال‌های گذشته به صورت غیرقانونی تخریب شده و در حال احیا بود، دوباره تخریب گردید. مدیرکل منابع طبیعی و آبخیزداری گیلان نیز از ریشه‌کن شدن دو اصله درخت ممرز و ۱۷ اصله درخچه جنگلی خبر داده است.

 پرسش‌های بی‌پاسخ

اکنون پرسش جدی پیش روی افکار عمومی این است: بهای این جاده چیست؟ اداره کل حفاظت محیط زیست گیلان، اداره کل میراث فرهنگی استان، نمایندگان مجلس و فرماندار شفت که از آنها به عنوان حامیان این جاده نام برده شده است، در برابر این تجاوز آشکار چه پاسخی دارند؟ بازرس کل گیلان که همواره حامی جنگل‌های استان بوده، چرا ورود جدی به این پرونده ندارد؟

توسعه پایدار و حفاظت از سرمایه‌های طبیعی کشور در گرو پاسخگویی شفاف دستگاه‌های متولی و برخورد قاطع با متخلفان است. در غیر این صورت، میراث جهانی جنگل‌های هیرکانی، شاهد بی‌تفاوتی و تصمیمات شتابزده خواهد بود.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا