آغاز احداث هفتمین اسکله بندر کاسپین منطقه آزاد انزلی با سرمایه خصوصی
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی ناظرخبر، در دهمین روز نوروز ۱۴۰۴، عملیات احداث هفتمین اسکله مجتمع بندری کاسپین با حضور رضا مسرور (دبیر شورای عالی مناطق آزاد)، هادی حقشناس (استاندار گیلان)، مصطفی طاعتیمقدم (مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی)، سعید رحمتزاده (رییس فراکسیون مناطق آزاد مجلس) و سایر مسئولان استانی به طور رسمی آغاز شد.
این پروژه یک روز پس از راهاندازی حملونقل کارگو در فرودگاه بینالمللی سردار جنگل رشت کلنگزنی شد و تکمیلکننده زنجیره ترانزیت چندوجهی (دریایی، ریلی و هوایی) در مسیر کریدور شمال-جنوب محسوب میشود.
جزئیات سرمایهگذاری و اجرا
- پروژه به صورت BOLT (ساخت، تجهیز، بهرهبرداری، اجاره و انتقال) با مشارکت بخش خصوصی اجرا میشود.
- ارزش سرمایهگذاری بهروز: ۱۴ هزار میلیارد ریال.
- مجری: شرکت سرمایهگذاری مولدینگ.
- مدت اجرا: سه سال (شامل اسکله، انبارهای روباز و سرپوشیده، محوطه بارگیری و زیرساختهای پشتیبان).
از شش اسکله فعال فعلی بندر کاسپین، چهار اسکله توسط بخش خصوصی (سالهای ۹۴ تا ۹۹) و دو اسکله توسط سازمان منطقه آزاد انزلی ساخته شده است. این اسکلهها شامل انواع کارگو، دلفین و رو-رو (متصل به ریل سراسری) هستند.
نقش استراتژیک در توسعه اقتصادی
سازمان منطقه آزاد انزلی با اجرای طرح اتصال به شبکه ریلی سراسری، الحاق فرودگاه رشت و بهرهبرداری از ترانزیت هوایی، گام مهمی در سیاستهای اقتصاد مقاومتی و توسعه دریامحور برداشته است. این اقدامات زمینه افزایش صادرات، تنوع بازارها و بهرهمندی از مزایای توافقنامه با اتحادیه اقتصادی اوراسیا را فراهم میکند.
بندر کاسپین به عنوان بزرگترین زیرساخت بندری شمال ایران، نقش محوری در اتصال دریای خزر به خلیج فارس و دریای عمان ایفا خواهد کرد و فرصتهای جدیدی برای سرمایهگذاران بخش خصوصی ایجاد مینماید.
این خبر نشاندهنده شتاب گرفتن توسعه زیرساختهای ترانزیتی در منطقه آزاد انزلی و تقویت جایگاه ایران در کریدورهای بینالمللی است.